2024年4月，欧盟委员会发布《海运业碳减排条例》修正案，明确2027年1月1日起，所有进入欧盟成员国港口的5000GT以上商船（含集装箱船、散货船），在靠港停泊超过2小时必须使用岸电（优先交流低压岸电，高压岸电作为补充）；2029年起扩展至2000GT以上船舶。为配合政策落地，欧盟同步拨款50亿欧元补贴港口岸电改造，重点支持交流岸电桩的“船-岸兼容”升级——要求桩体适配90%以上现有商船的AC440V/60Hz电源接口，且具备“即插即充+远程计量”功能。

目前鹿特丹港、汉堡港已启动120套交流岸电桩的招标，中国企业（如国电南瑞、许继电气）凭借“低成本+高兼容性”方案入围候选名单。